HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。ÖHLINS フルアジャ　フルアジャスター　オーリンズ。2cmほどローダウン。当時物！ホーク用マルゾッキタイプマルチゾッキリアサス(^^)。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。gsx400e フロントフォーク。ほぼ新品に近い中古品です。YSS リアサスペンションショック。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。320mm リアサスペンション ローダウン 減衰力調整付き ブラック 2本。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。エイプ50 純正サスペンションフォーク パーツ。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。NSR50用 シフトアップ リアサスペンション。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。未使用 ドゥカティDUCATI ムルティストラーダ1000 リアサス オーリンズ。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。フォルツァ　MF10 リアサスペンション　新品未開封。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。クロスカブ110 50 JA60リアショック サスペンション　ローダウンショック。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。YSSサスペンション　ヤマハSR400 500。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。t*r様 CBR250RR MC51 リヤサス　YSS MG366。よろしくお願い致します。z1 z2レイダウン。