HOT ! Dio AF18エンジン本体【中古品】

Dio AF18エンジン本体の出品です。ユニットトライアンフで使用　CTC約33cm。詳細は写真の通りで全方向から撮影しました。gpz900r OHLINS フロントフォーク。自己評価では程度はかなり良いと思っています。マルゾッキ　325㎜　タイプ　GS400 GT380 GSX250E ゴキ　ザリ。全く分解した形跡はありませんので中の部品等は正しくパーツリスト通りのものは組み付いたままであると思います。マ*ル様 PROGRESSIVE サスペンション 黒。キャブレターは付きません。ÖHLINS フルアジャ　フルアジャスター　オーリンズ。また、パーツリスト本も付属しません。当時物！ホーク用マルゾッキタイプマルチゾッキリアサス(^^)。写真のエンジンユニット単体のみとなります。gsx400e フロントフォーク。エンジンの重量は大体16.5kgでした。YSS リアサスペンションショック。入手の経緯はもう7〜8年前になると思いますが、我が家Dio AF18の補修用のパーツとしてヤフオクで落札したものだと記憶しています。320mm リアサスペンション ローダウン 減衰力調整付き ブラック 2本。当時で1万2千円くらいで送料別で送料が結構高かった印象があります。エイプ50 純正サスペンションフォーク パーツ。オートバイリユースパーツの専門店の出品でした。NSR50用 シフトアップ リアサスペンション。その後も我が家のDio AF18は色々といじり続けていましたが、Dioは部品が潤沢にあって今でも入手に困らない優等生でしたから、結局このエンジンは我が家の倉庫に眠り続けていました。未使用 ドゥカティDUCATI ムルティストラーダ1000 リアサス オーリンズ。そしてここに来て倉庫の断捨離を始めた事もあってこの際出品する事にしました。フォルツァ　MF10 リアサスペンション　新品未開封。始動確認はしておりませんのであくまでジャンク品とのご理解にてご検討をお願いします。クロスカブ110 50 JA60リアショック サスペンション　ローダウンショック。当時の入手価格を参考に底値でのご提供とさせて頂きます。YSSサスペンション　ヤマハSR400 500。Dio AF18オーナーの方、ご検討お待ちしております。t*r様 CBR250RR MC51 リヤサス　YSS MG366。メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体車種···DIO